Tata Steel en RCT Stevedoring hebben een innovatieve en duurzame logistieke oplossing ontwikkeld voor het transport van stalen coils tussen de vestigingen van Tata Steel in Duffel (België) en IJmuiden (Nederland). Dankzij de samenwerking verloopt een groot deel van het transport nu via de binnenvaart, waardoor jaarlijks 50.000 ton staal over het water wordt vervoerd. Dit initiatief draagt aanzienlijk bij aan de vermindering van wegtransport, files en CO2-uitstoot.
De samenwerking vormt een belangrijk onderdeel van de logistieke optimalisatie tussen Tata Steel IJmuiden en Tata Steel Duffel, waar stalen coils worden verwerkt. Voorheen werden de bewerkte coils volledig per vrachtwagen terug naar IJmuiden getransporteerd. Met de inzet van RCT Stevedoring en hun moderne infrastructuur in Willebroek, wordt deze logistieke flow nu grotendeels via de binnenvaart afgehandeld. Deze samenwerking is echter nog maar het begin. Er liggen verdere opportuniteiten om de modal shift uit te breiden en nog meer transport van weg naar water te verplaatsen, wat in de toekomst zal leiden tot verdere optimalisatie en verduurzaming van de logistieke keten.
Modal shift: van weg naar water
Dankzij deze modal shift kunnen jaarlijks tussen de 1.400 en 1.800 vrachtwagenritten en 320.000 wegkilometers worden geëlimineerd. Het grootste deel van de logistieke keten verloopt nu via de binnenvaart, van de RCT Stevedoring-terminal in Willebroek naar IJmuiden. Vrachtwagens, aangedreven door HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), worden enkel nog ingezet voor het transport van Tata Steel Duffel naar Willebroek, waar de coils tijdelijk worden opgeslagen en geconsolideerd voor transport over het water.
Deze modal shift heeft niet alleen voordelen voor het milieu, maar helpt ook het groeiende probleem van verkeersopstoppingen op belangrijke goederenroutes in Nederland te verminderen. Daarnaast heeft Tata Steel Nederland subsidies ontvangen van de Nederlandse overheid, gericht op het stimuleren van het gebruik van binnenvaart in plaats van wegtransport, wat bijdraagt aan een duurzamere weginfrastructuur en minder uitstoot.
RCT Stevedoring: de schakel naar efficiënte en duurzame logistiek
RCT Stevedoring speelt een cruciale rol in dit logistieke proces. Met een terminal in Willebroek, uitgerust met 350 meter kade en een diepgang van zeven meter, biedt RCT Stevedoring een ideale locatie voor de overslag van grote hoeveelheden zware goederen. Dankzij de investering in nieuwe infrastructuur, waaronder twee extra loodsen en een Mantsinen 300-kraan met een hijscapaciteit van 40 ton, is RCT perfect gepositioneerd om zowel de bestaande klanten als nieuwe partners te ondersteunen in hun groeiambities. Bovendien maakt RCT gebruik van innovatieve laad- en lostechnieken, die het mogelijk maken om efficiënt en veilig zware goederen, zoals stalen coils, te verwerken. Deze vooruitstrevende aanpak zorgt voor snellere afhandelingen en een vermindering van de ecologische voetafdruk.
Deuropener: De Vlaamse Waterweg
De Vlaamse Waterweg nv heeft een bemiddelende rol gespeeld in het faciliteren van deze modal shift. Hun marktontwikkelaars hebben Tata Steel en RCT Stevedoring in contact gebracht, en hebben daarbij actief meegedacht over de mogelijkheden van binnenvaart als logistieke oplossing. De Vlaamse Waterweg blijft bedrijven ondersteunen om transport via de waterwegen te integreren in hun bedrijfsvoering, wat bijdraagt aan duurzamer en efficiënter goederenvervoer in Vlaanderen.
Een duurzame toekomst voor de staalindustrie
Tata Steel zet zich in voor een schonere en duurzamere toekomst. In Nederland werkt Tata Steel IJmuiden actief aan de transitie naar groen staal, met de ambitie om in 2030 op waterstof gebaseerde staalproductie te realiseren. Tata Steel Duffel speelt hierin een belangrijke rol door staal te verwerken voor diverse verpakkingsoplossingen die wereldwijd worden ingezet. Deze duurzame focus wordt versterkt door de nieuwe logistieke samenwerking, die niet alleen de transportketen optimaliseert, maar ook bijdraagt aan de doelstellingen van de bedrijven op het gebied van emissiereductie.